車の空調フィルター

エアフィルターとエアコンフィルターの違いは、異なる設置場所、異なる機能、異なる交換間隔です。エアコンフィルター、一般的に花粉フィルターとして知られていますが、エアフィルター要素は、エアフィルターカートリッジ、スタイルなどとも呼ばれる一種のフィルターです。

1、インストールの場所は異なります

エンジンの右側のエンジンカバーにあるエンジンコンパートメントに設置されたエアフィルターは、エンジンに接続されたボックスパイプがあり、エアフィルターが搭載されています。空調フィルター要素は、自動車の副運転にあるグローブボックスの近くのエアコンの吸気吸気に取り付けられ、一般的にブロワーの後ろにあるバッフルを削除できます。

2、異なる関数

エアフィルター要素は、エンジンをきれいな空気を吸い込み、空気をエンジンにろ過し、空気中のダスト粒子をろ過し、エンジンを保護するためのエンジン燃焼室にきれいな空気を供給します。空気の清潔さを改善するためのエアコンフィルター要素、空気中のさまざまな不純物が空調システムに入るのを防ぐために、外部エアコンを通して車内の空気への空気へのろ過、外部ダストをろ過する外部サイクル、ドライバー内の車を保護することです。

3、交換サイクルは同じではありません

どちらも熱心にメンテナンスを変更する必要があります。車のエアコンフィルターは、特に環境が湿度が高く、またはぼんやりとした天候の場合、運転する外部環境に従って、10,000キロメートルまたは半年の交換を走行します。 1回交換するには3〜6か月。ヘイズまたは柳のより深刻な条件で、交換の上下15,000キロメートルでのエアフィルターも交換サイクルを減らす必要があります。

夏には空調フィルター要素がより頻繁に使用されるため、一部のドライバーには、駐車前に自然の空気で乾燥した空調パイプを吹く習慣がありません。湿った環境繁殖細菌、臭気のエアコンフィルター要素を簡単に使用するのは簡単です。交換するのに半年または1年、または1回交換するのに最適です。

要約：エアフィルターとエアコンフィルターの違いは、エアコンフィルターがエアコンの空気吸気の近く、つまりブロワーの後ろに設置され、屋内または屋外の空気摂取量の品質をフィルタリングするために使用されることです。エアフィルター要素は、エンジンエアインテークシステムを指し、エンジン吸気パイプを品質のためにフィルタリングし、2つの機能は異なり、一般的なエンジンエアフィルターの交換サイクルは、交換する空気とキロメートルの品質に基づいています。エアコンフィルターの交換サイクルは、1年または20,000キロメートルです。

車のエアコンを使用するための注意事項：

1、車が温められた朝に暖房エアコンをすぐに開かないでください。エンジンタンクの水温が上昇するまで、エアコンをオンにしてから待ちます。

2、エアコン温度の設定は高すぎるはずではありません。長時間の暑すぎる温度は眠くなり、運転に影響を与えます。さらに、暖かい空気を顔に直接吹き飛ばさないでください。

3、窓が霧を始めた後に暖かい空気を開くと、暖かい空気の速度を上げて、しばらく吹き飛ばして、霧が消えますが、再発しないようにする必要があります。

4、時々長距離走行して空気を変えるために、閉じ込められた空間での空気循環は滑らかではありません。長い間、車の呼吸の問題を引き起こします。 5、駐車する前にエアコンをオフにします。

5、駐車前にエアコンをオフにし、外部の自然風を開き、エアコンシステムを空気ダクトを洗浄できるようにして、細菌の成長を防ぎます。